Jika anda selalu parkir di kawasan yang berbukit dan biasa melakukan D ke P tanpa menggunakan brek tangan terlebih dahulu, parking pawl ini akan menanggung sepenuhnya beban kereta.

Dengan menarik brek tangan terlebih dahulu, anda memastikan bahawa sistem brek yang menampung beban kereta, bukannya gearbox anda. Langkah mudah ini dapat mencegah tekanan yang tidak perlu pada gearbox, menjadikannya lebih tahan lama.

Zaman sekarang, mesti ramai yang sudah menggunakan kereta automatik, kan? Memang tidak dapat dinafikan bahawa kereta automatik lebih mudah dikendalikan berbanding kereta handbook.

Lama-kelamaan, ini boleh menyebabkan pawl retak atau bahkan patah jika tekanan terlalu kuat atau berulang kali berlaku.

Data: Content polypropylene ini sangat padu dari segi toughness dan rigidity. PP jugak mesra alam sbb PP content ni thermoplastic (it may be recycled and change into new product or service). Konklusinya pilihan product or service menggunakan substance PP sangatlah bijak di samping membantu alam sekitar kita.

Tapi masalahnya walaupun senang tetap ramai yang melakukan kesalahan dengan equipment sewaktu menggunakan kereta jenis ini terutamanya ketika hendak memarkir atau meletakkan kereta.

Ya air garam boleh bantu masalah kulit kepala berminyak serta kotoran lain juga. Jika semua masalah ini diatasi maka rambut pun akan jadi lebih segar dan berkilau.

Apabila bahagian belakang kereta sudah memasuki ruang parkir, luruskan stereng dan terus mundur sehingga kereta sepenuhnya berada dalam ruang parkir.

IBADAH3 decades back Niat hantar gaji pertama untuk ibu tersayang, info lebih lanjut gadis ini tidak sengaja ‘financial institution in’ ke dalam akaun individu tidak dikenali

Jika kereta anda masih tidak lurus atau terlalu hampir dengan kenderaan lain, pusingkan stereng ke arah berlawanan untuk menyesuaikan kedudukan.

Kesimpulannya, kereta auto banyak membantu pemandu yang inginkan keselesaan dan cara pemanduan yang mudah. Tak hairanlah, kereta auto paling banyak menjadi pilihan pemandu wanita dan warga bandar yang selalu menghadap kesesakan jalan raya.

Cara terbaik untuk turun bukit, kekalkan equipment pada kedudukan di D4. Untuk perlahankan kereta, anda hanya gunakan pedal brek. Bagaimana pula jika nak turun bukit yang curam jika pandu kereta dengan kelajuan tinggi?

Ada sesetengah pemandu kereta automatik yang terus meletakkan equipment pada posisi ‘P’ dan kemudian menarik brek tangan.

Jika nak perlahankan kereta gunakan teknik brake tapping. Maksudnya, anda cuma perlu pijak dan lepaskan pedal brek. Apabila anda pijak pedal brek, secara automatik equipment akan turun ke D3 walaupun pada kelajuan tinggi di lebuh raya.

Menurut @James_Alatin, pemandu perlu mengelakkan terus menukar equipment kepada posisi P sebelum menarik brek tangan ketika memakirkan kenderaan.